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성공 사례

터보 스트레스 - Basler pilot GigE 카메라로 항공기 엔진의 터빈 날개 검사

항공기 엔진에 들어 있는 터빈은 매우 거친 환경에 노출되어 있습니다. 한 번에 여러 시간 동안 800º C 이상의 온도에서 30,000 rpm의 속도로 회전합니다. 아주 미세한 표면 결함조차도 터빈의 성능과 신뢰를 훼손할 수 있습니다. 항공 업계가 요구하는 효율과 신뢰도를 유지하려면 터빈 날개에 대해 정기적으로 신중하고 정밀한 검사를 수행해야 합니다.

퀘벡에 있는 Orus Integration Inc.는 반복 가능하고 정밀하며 선형으로 수행되고 예측 가능한 결과를 제공하는 터빈 검사 시스템의 개발을 맡았습니다. Orus가 개발한 검사 시스템인 INL-1900x2T는 넓은 시야의 텔레센트릭 렌즈와 특수 조명 장비가 장착된 서로 다른 해상도의 Basler pilot GigE 카메라들과 함께 동작합니다. 전체 검사 과정은 부품당 15초가 걸리고 다음과 같은 검사를 합니다.

  • 수 백회의 날개 계측 수치를 확인
  • 터빈 날개 및 다른 주요 표면의 결함을 모두 검사
  • 부품의 캐릭터 마킹 검사

이 까다로운 검사 절차에 대한 자세한 내용을 성공 사례에서 읽어보십시오.

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